Los intervalos de sustitución de la correa de distribución dependen de cada vehículo y pueden oscilar de unos a otros entre los 40.000 y los 120.000 Km.
En cualquier caso es muy importante respetar los intervalos definidos por el fabricante para evitar graves daños en el motor.
La correa de la distribución es el elemento encargado de transmitir el movimiento desde el cigüeñal hasta el árbol de levas. Además, suelen accionar otros elementos del motor tales como la bomba de agua o la bomba de inyección (en motores diésel).
Con el paso del tiempo y como consecuencia de las duras condiciones de trabajo a las que está sometida, la correa se degrada y se hace necesaria su sustitución. El fabricante establece intervalos de sustitución tanto en tiempo como en kilometraje. Es imperativo respetar estos intervalos de sustitución para evitar la posibilidad de rotura de la correa y, consecuentemente, de costosos daños sobre la mecánica del motor.
En caso de que no se establezca un intervalo de sustitución, no significa que deba ignorarse ésta o que vaya a durar eternamente. Las correas se deben inspeccionar a intervalos periódicos y reemplazarse siempre que se sospeche de su estado.
Correa auxiliar
Al igual que la correa de la distribución, estas correas tienen intervalos de sustitución definidos por el fabricante que han de respetarse con el fin de prevenir eventuales averías.
Además de la correa de la distribución el motor lleva otras correas auxiliares que mueven otros elementos del motor tales como el alternador, la bomba de la servodirección o el compresor de aire acondicionado.
A
A/C
Aire acondicionado (Air Condition)
ABC
Sistema de suspensión activa que compensa las oscilaciones de la carrocería en salidas, frenadas y trazado de curvas (Active Body Control) (Mercedes)
ABD
Diferencial de frenada automática. Equivale al EDS (Automatic Brake Differential) (Porsche)
ABR
Sistema antibloqueo de frenos (Peugeot)
ABS
Sistema antibloqueo de frenos El sistema evita los bloqueos de las ruedas durante la frenada y mantiene en todo momento durante la frenada, el control sobre el vehículo por parte del conductor. (Anti-Lock Brake System)
ACC
(Automatic Cruise Control) Control de velocidad de crucero. El sistema permite mantener una velocidad constante de forma automática sin necesidad de que el conductor tenga que accionar el acelerador.
ACE
Suspensión inteligente (Active Cornering Enhancement) (Land Rover)
ADB-X
Diferencial autoblocante. La X significa tracción total (Automatic Differential Blocking) (BMW)
ADS
Adapta la dureza de la suspensión en función del tipo de conducción y nivela la altura de la carrocería al suelo (Adaptative Damping System)
AFL
Faros adaptativos (Opel) (Adaptive Forward Lighting)
AFU
Asistencia a la Frenada de Urgencia
AGS
Caja De cambios con programa autoadaptativo (BMW) (Adaptative Gearbox System)
AHBS
Control electrónico de tracción (Chevrolet) (Active Handling Brake System)
AHR
Reposacabezas activos (Active Head Restraint)
AIC
Sistema que controla la velocidad de los limpiaparabrisas en función de la intensidad de la lluvia y que acciona automáticamente éstos con las primeras gotas.
ALB
Antibloqueo de frenos de Honda (Anti-lock Brake) (Honda)
APS
Sistema de aparcamiento acústico
AQS
Mide la calidad del aire y activa la circulación del aire (Air Quality Sistem)
ASC
Sistema antideslizamiento
ASC+T
(Automatische Stabilitäts Control + Traktion) Control de tracción que actúa conjuntamente sobre el sistema antibloqueo de frenos y sobre las ruedas motrices y el sistema de gestión del motor para reducir la potencia (Active Stability Control + Traction) (BMW)
ASF
Estructuras de aluminio en la carrocería (Audi Space Frame) (Audi)
ASP
Sistema antideslizamiento
ASR
Sistema antideslizamiento
ASC
Control antipatinamiento del vehículo (Acelerator Skid Control)
ATTS
Sistema activo de transmisión del par, similar a un diferencial autoblocante (Active Torque Transfer System) (Honda)
AVANT
Denominación de Audi para los vehículos familiares
AWD
Tracción a las cuatro ruedas (All Wheel Drive)
AWS
AWS Cuatro ruedas directrices (All Wheel Steering)
B
BAS
Sistema de frenada de emergencia (Mercedes)
C
CAT
Catalizador
CATR
Catalizador regulado
CATS
Suspensión activa (Computer Active Technology Suspensión) (Jaguar)
CBC
Función del ABS que compensa cualquier movimiento desestabilizador del recorrido normal del eje al frenar en una curva. (Cornering Brake Control)
CC
Cierre centralizado
CDI
Motor diésel de inyección directa (Mercedes) (Common Rail Direct Injection)
CDS
Evitar derrapajes o pérdidas de control del coche en las curvas, frenando de forma independiente las ruedas (Contrôle Dynamique Stabilité) (Peugeot)
CLIMATRONIC
Equipo de aire acondicionado regulado electrónicamente
COUPÉ
Deportivo biplaza de dos puertas
CSV
Control de subviraje (Renault)
CV
Caballo de vapor (1 CV = 0,735 kW)
CVT
Caja de cambios automática de variador continuo (Constant Variation Transmisión)
CX
Coeficiente que mide la resistencia que ofrece el vehículo al aire
D
D4-D
Motor diésel de inyección directa (Toyota)
DBC
Sistema de frenada de emergencia (BMW)
DCI
Motor diésel de inyección directa (Renault)
DI
Opel Motor diésel de inyección directa
DI-D
Motor diésel de inyección directa (Mitsubishi)
DITD
Motor diésel de inyección directa (Mazda)
DOHC
Distribución con doble árbol de levas en culata (Double Over Head Camshaft)
DPF
Filtro de partículas para motores diésel
DSA
Car suspension assembly (Opel)
DSA
Control de estabilidad (Volvo) (Dynamic Stability Assistance)
DSA
Infla el airbag en dos fases, dependiendo de la gravedad del impacto (Dual Stage Airbag) (Volvo)
DSC
Control dinámico de estabilidad (BMW)
DSC
Evitar derrapajes o pérdidas de control del coche en las curvas, frenando de forma independiente las ruedas (Dynamic Stability Control) (BMW)
DSTC
Evitar derrapajes o pérdidas de control del coche en las curvas, frenando de forma independiente las ruedas (Volvo) (Dynamic Stability and Traction Control)
DSTC
Sistema de control de estabilidad (Volvo)
DTI
Inyección directa de diésel (BMW)
E
EBA
Asistencia a la frenada (Emergency Braking Assistance) (Ford)
EBD
Distribuidor Electrónico de la Fuerza de Frenado. El sistema regula electrónicamente el reparto de la presión de frenada entre los ejes delantero y trasero. (Electronic Brake force Distribution)
EBS
Distribuye la fuerza de frenada en función de la carga en los ejes delantero y trasero (Electronic Brakeforce System)
EBV
Distribuye la fuerza de frenada en función de la carga en los ejes delantero y trasero (Electronic Brakeforce Variable)
EC
Retrovisores electrocrómicos – se oscurecen de forma automática para evitar deslumbramientos (BMW)
ECC
Climatizador electrónico en el que solo se selecciona la temperatura deseada (Opel)
ECS
Varía la dureza de los amortiguadores en función del terreno y tipo de conducción (Electronic Control Suspension)
ECTV
Caja de cambios automática de variador continuo
EDC
Dispositivo que regula la dureza de los amortiguadores (Electronic Damping Control) (BMW)
EDC
Sistema electrónico de gestión de motores diésel (Mercedes)
EDS
Bloqueo electrónico del diferencial (Electronic Diferencial Slippery)
EGR
Disminuye la emisión de contaminantes mediante la recirculación de los gases de escape a la admisión (Exhaust Gas Recirculation)
EHB
Freno electrohidráulico de Bosch que convierte la fuerza aplicada por el conductor sobre el pedal de freno en una señal eléctrica. Usando esta señal junto con otros datos, el sistema de control electrónico del freno procesa individualmente las fuerzas de frenado requeridas en cada rueda.
EHV
Vidrio especialmente inastillable, resistente a los golpes de martillo y hacha (BMW)
EPG
Vidrio con una lámina de un plástico especial para ventanas laterales y traseras. Protege contra robos, protege a los ocupantes de vehículo en caso de accidente, reduce el calor y el ruido del tráfico en el interior y bloquea la radiación ultravioleta. (Enhanced Protective Glass)
EPS
Sistema de dirección asistida eléctrica (Electric Power Steering) (Opel)
ESBS
Control electrónico de estabilidad y frenada (Electronic Stability Braking System)
ESC
Control electrónico de estabilidad (Jaguar) (Electronic Stability Control)
ESP
Evitar derrapajes o pérdidas de control del coche en las curvas, frenando de forma independiente las ruedas (Electronic Stability Program)
ETC
Control antipatinamiento del vehículo (Electronic Traction Control) (Rover)
ETS
Control antipatinamiento del vehículo (Electronic Traction Support) (Mercedes)
EWS
Sistema inmovilizador del vehículo que utiliza un código electrónico para arrancar el vehículo (BMW)
F
FAP
Filtro de partículas que reduce las emisiones contaminantes (Filtre A Particules) (Peugeot)
FIRST
Engloba todos los elementos de seguridad del vehículo (Fully Integrated Road Safety Technology) (BMW)
FMH
Los faros del coche se quedan encendidos 30 segundos una vez que el coche se ha cerrado. (Follow Me Home)
FPS
Desconecta el cable del motor de arranque de la batería para evitar cortocircuitos en caso de accidente (Fire Protection System) (Fiat)
FIS
Ordenador de a bordo (sistema de información al conductor)
G
GDI
Motores de inyección directa de gasolina (Mitsubishi) (Gasoline Direct Injection)
GPS
Global Positioning System
GT
Gran Turismo
GTI
Gran Turismo Inyección
H
HDC
Control de descenso de pendientes, para evitar pérdidas de tracción en descensos prolongados (Hill Descend Control)
HRS
Dirección asistida de dureza variable en función de la velocidad
HUD
Proyección de la información sobre el parabrisas, como en los aviones de combate (Chevrolet)
HYPERTRONIC
Automatic Constant Variation Transmission (Nissan)
HDI
Inyección directa diésel (Common Rail)
HPI
Motores de inyección directa de gasolina (Peugeot) (High Presure Injection)
I
IC
Airbag de cabeza (Inflate Courtain) (Volvo)
ICCS
Control Automático de la Velocidad de Crucero. Un radar y unos infrarrojos miden la distancia entre dos puntos y adapta la velocidad a la distancia
IDE
Motores de inyección directa de gasolina (Renault)
IDS
Sistema que interconecta el ESP, ABS y los controles de tracción y dirección. (Interactive Driving System) (OPEL)
ISIS
Sistema Inteligente de Seguridad Integral. Coordina todos los elementos de seguridad del vehículo (BMW)
ISOFIX
Puntos de anclaje para sillitas de los niños
ITS
Airbags laterales que se despliegan diagonalmente en las ventanillas para proteger a los ocupantes en caso de un impacto lateral. (Inflatable Tubular Structure) (BMW)
J
JTD
Inyección directa diésel Common rail (uniJet Turbo Diésel)
K
KEYLESS
Tarjeta electrónica similar a una tarjeta de crédito que sustituye a la llave.
KICK-DOWN
Sistema empleado en las cajas de cambio automáticas para reducir una o dos velocidades cuando el conductor acciona el acelerador a fondo. Actúa de forma automática sin necesidad de manipular la palanca del cambio y sirve para reducir el tiempo de aceleración del vehículo ante una solicitud de plena potencia por parte del conductor.
KW
Kilowatio (1 KW = 1,359 CV)
L
LSD
Bloqueo electrónico del diferencial (Toyota)
M
MPV
Vehículos más polivalentes como monovolúmenes, familiares, etc… (Multi Purpose Vehicles)
MULITRONIC
Caja de cambios automática de variador continuo (Audi)
MSR
Sistema de control de la adherencia de los neumáticos con el suelo a causa de un excesivo par resistente del motor al realizar una fuerte reducción. (Motor Skid Regulation)
N
NATS
Antirrobo electrónico del motor (Nissan)
NBA
Sistema de asistencia a la frenada como el BAS (Nissan Brake Assistance) (Nissan)
NCAP
(New Car Assessment Program) Organismo creado para controlar y normalizar un tipo de test de choque utilizado en la Unión Europea.
NVCS
(Nissan Valve Timing Control System) Siglas para los sistemas de distribución variable de Nissan.
P
PATS
Antirrobo electrónico del motor (Ford)
PDC
Sistema de control de las distancias de aparcamiento (Park Distance Control)
PRS
Sistema de seguridad consistente en desenganchar los pedales en caso de impactos para evitar lesiones (Opel)
PSM
Sistema antiderrapaje que actúa frenando independiente las ruedas para evitar perder el control en curvas. (Porsche) (Porsche stability Management)
PSS
Sistema de suspensión preprogramado a blanda, normal o deportiva (Ford) (Programmed Suspension System)
PTS
Sistema de control de aparcamiento en el que una señal acústica advierte al conductor de la presencia de algún obstáculo (Mercedes) (Park Tronic System)
Q
Q-SYSTEM
Caja de cambios secuencial (Alfa Romeo)
QUATTRO
Tracción a las cuatro ruedas
R
RDC
Sistema de control de la presión del neumático cuando su temperatura aumenta en exceso (Reifen Druck Control) (BMW)
RDS
(Radio Data System) Sistema de emisión de ondas de radio que utiliza señal como portadora para incluir datos de forma digital. El sistema permite identificar la emisora por su nombre, mantenerla aunque se cambie de ubicación en el dial (al cambiar de estación emisora durante un viaje), interrumpir la emisora cuando existan informaciones de tráfico, localizar la emisora con mejor recepción entre otras funciones.
ROADSTER
Biplaza descapotable
S
SAFE
Sistema de ayuda a la frenada (Renault)
SBK
Desconecta el cable del motor de arranque de la batería para evitar cortocircuitos en caso de accidente (BMW)
SCPN
Controla la presión de inflado de las ruedas
SIDEGUARD
Side airbags (Audi)
SLA
Suspensión independiente con un brazo superior corto y uno inferior largo (Short Long Arm)
SRP
Concepto de seguridad global que coordina todos los elementos de seguridad (Renault)
SUV
Vehículos mixtos campo-carretera (Sport Utility Vehicles)
SAHR
Reposacabezas activos que se levantan y adelantan para evitar lesiones cervicales (Saab) (Saab Active Head Restraint)
SAS
Protector antichoque lateral
SDI
Diésel (inyección directa)
SIPS
Protector antichoque lateral
SIPS
Sistema de protección contra impactos laterales. Está formado por una estructura de seguridad que reparte el esfuerzo en caso de colisión lateral a través de largueros y refuerzos en la estructura. Se complementa con los airbags laterales. (Side Impact Protection System) (Volvo)
SLS
Suspensión trasera neumática autonivelante que mantiene la altura independientemente de la carga (Self Leveling Suspensión)
SMM
Asientos con memoria electrónica de posición (Ford)
SPOILER
Deflectores para aumentar la fuerza de agarre al asfalto.
SPR
Funcionalidad global que coordina todos los elementos de seguridad (Renault)
SRS
Siglas utilizadas por algunas marcas para nombrar a los airbag frontales en combinación con los cinturones de seguridad con pretensor (Suplementary Restraint System)
SSP
Cinturón de seguridad que limita la aceleración negativa que sufren los pasajeros en caso de impacto. El anclaje del cinturón se deforma a partir de una determinada carga absorbiendo parte de la energía del cuerpo del pasajero. (Sistema de Sujeción Programada) (Renault)
SSPP
Sistema de control de presión de neumáticos (Système surveillance pression pneus)
T
TCS
Sistema de control de tracción que evita que las ruedas propulsoras patinen por un exceso de potencia.
TDCI
Motores Diésel de inyección directa de segunda generación (Ford)
TDDI
Motores diésel de inyección directa (Ford)
TDI
Denominación utilizada por algunos fabricantes en sus vehículos diésel de inyección directa sobrealimentados.
TIPTRONIC
Cambio automático
TOURING
Vehículo familiar de BMW
TPS
El Sistema de control de la presión de neumáticos utiliza unos sensores alojados en la válvulas de las ruedas que activan un aviso en el cuadro de instrumentos en caso de pérdida de presión. (Tire Pressure System)
TPMS
El Sistema de control de la presión de neumáticos utiliza unos sensores alojados en la válvulas de las ruedas que activan un aviso en el cuadro de instrumentos en caso de pérdida de presión. (Tire Pressure Monitoring System)
TRACS
Control antipatinamiento del vehículo
TSP
Sistema de estabilización para remolques incluido en el ESP de algunos vehículos. (Trailer Stability Program)
TURNIER
Vehículo familiar de Ford
V
VANOS
Sistema de distribución variable consistente en desplazar el calado del árbol de levas, utilizando la presión del aceite del sistema de engrase. (Variable Nockenwellen Steuerung) (BMW)
VARIANT
Vehículo familiar de VW
VDC
Término utilizado por Fiat para el sistema de control de estabilidad
VDV
Sistema que actúa sobre las ruedas frenándolas independientemente para evitar los derrapajes o pérdidas de control del vehículo en curvas (Alfa Romeo)
VTCS
Control antipatinamiento del vehículo
VTEC
Sistema de distribución variable empleado por Honda en sus automóviles. (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System)
VVC
Sistema de distribución variable (Variable Valve Control)
VVT-I
Sistema de distribución variable (Toyota) (Variable Valve Timing injection)
W
WHIPS
Reposacabezas activos
X
XENÓN
Faros Xenón
